Маъмурияти Байден-Харрис даври аввали нақшаи инфрасохтори пуркунандаи мошини барқиро ба маблағи 2,5 миллиард доллар пешниҳод мекунад
Бориши рекордии барф дар Юта - моҷароҳои бештари зимистон дар думоҳаи Tesla Model 3 (+ навсозии бета FSD)
Бориши рекордии барф дар Юта - моҷароҳои бештари зимистон дар думоҳаи Tesla Model 3 (+ навсозии бета FSD)
Технологияи нави пуркунии бесим аз Донишгоҳи Чалмерс метавонад то 500 кВт нерӯи барқро бо талафоти камтар аз 2% таъмин кунад.
Муҳаққиқони Донишгоҳи Чалмерси Шветсия мегӯянд, ки технологияи пуркунии бесимро таҳия кардаанд, ки метавонад батареяҳоро то 500 киловатт бе пайвастшавӣ ба пуркунандаи барқ бо ноқилҳо пур кунад. Онҳо мегӯянд, ки таҷҳизоти нави пуркунанда пурра ва барои истеҳсоли силсила омода аст. Ин технология ҳатман барои пур кардани мошинҳои мусофирбарии шахсӣ истифода намешавад, аммо он метавонад дар паромҳои барқӣ, автобусҳо ё мошинҳои бесарнишин истифода шавад, ки дар истихроҷи маъдан ё кишоварзӣ бидуни истифодаи бозуи роботӣ ё пайвастшавӣ ба манбаи барқ пур карда мешавад.
Юҷинг Лю, профессори муҳандисии электротехникӣ дар кафедраи муҳандисии электротехникии Донишгоҳи Чалмерс, ба табдили энергияи барқароршаванда ва электриконидани системаҳои нақлиёт тамаркуз мекунад. “Марина метавонад системае дошта бошад, ки паромро дар истгоҳҳои муайян ҳангоми савор шудан ва аз киштӣ берун рафтани мусофирон пур кунад. Система автоматӣ ва комилан аз обу ҳаво ва шамол мустақил буда, дар як шабонарӯз аз 30 то 40 маротиба барқ гирифтан мумкин аст. Мошинҳои боркаши барқӣ пуркунии барқро талаб мекунанд. кабелҳои барқгиранда метавонанд хеле ғафс ва вазнин шаванд ва идора кардан душвор гардад."
Лю гуфт, ки рушди босуръати ҷузъҳо ва маводҳои муайян дар солҳои охир дари имкониятҳои нави пуркунии барқро боз кардааст. "Омили асосӣ дар он аст, ки мо ҳоло ба нимноқилҳои сериқтидори карбиди кремний, ба истилоҳ ҷузъҳои SiC дастрасӣ дорем. Дар робита ба электроникаи барқ, онҳо танҳо чанд сол дар бозор буданд. Онҳо ба мо имкон медиҳанд, ки шиддати баландтар, ҳарорати баланд ва басомадҳои баландтари коммутатсионӣ истифода барем ”гуфт ӯ. Ин муҳим аст, зеро басомади майдони магнитӣ қувваеро, ки байни ду чархаи андозаи додашуда интиқол дода мешавад, маҳдуд мекунад.
"Системаҳои қаблии пуркунии бесим барои мошинҳо басомадҳои тақрибан 20 кГцро истифода мебурданд, ба монанди танӯрҳои муқаррарӣ. Онҳо калон шуданд ва интиқоли барқ бесамар буд. Холо мо дар басомадхои чор баробар зиёд кор мекунем. Сипас индуксия ногаҳон ҷолиб шуд ”гуфт Лю. Вай афзуд, ки гурӯҳи тадқиқотии ӯ бо ду истеҳсолкунандаи пешбари ҷаҳони модулҳои SiC, яке дар ИМА ва дигаре дар Олмон робитаи зич дорад.
“Бо онҳо рушди босуръати маҳсулот ба ҷараёнҳои баланд, шиддат ва эффектҳо равона карда мешавад. Ҳар ду ё се сол версияҳои наве ҷорӣ карда мешаванд, ки таҳаммулпазиранд. Ин намуди ҷузъҳо омилҳои муҳиманд, дар мошинҳои барқӣ доираи васеи барномаҳо мавҷуданд, на танҳо пуркунии индуктивӣ." «.
Боз як пешравии нави технологӣ ноқилҳои мисиро дар катҳо дар бар мегирад, ки мутаносибан майдони магнитии ларзишро мефиристанд ва қабул мекунанд, ки пули виртуалиро барои ҷараёни энергия дар холигии ҳаво ташкил медиҳанд. Ҳадаф дар ин ҷо истифодаи баландтарин басомади имконпазир аст. «Баъд он бо печкахое, ки бо сими мукаррарии миси ихота карда шудаанд, кор намекунад. Ин боиси талафоти хеле калон дар басомадҳои баланд мешавад "гуфт Лю.
Ба ҷои ин, ҳалқаҳо ҳоло аз 10 000 нахи миси бофташуда иборатанд, ки ғафсии онҳо ҳамагӣ 70 то 100 микрон аст, яъне тақрибан ба андозаи як тори мӯйи инсон. Чунин навъҳои ба истилоҳ сими литс, ки барои ҷараёнҳои баланд ва басомадҳои баланд мувофиқанд, ба наздикӣ пайдо шуданд. Намунаи сеюми технологияи нав, ки пуркунии пурқуввати бесимро фароҳам меорад, як навъи нави конденсатор мебошад, ки қувваи реактивиро барои эҷоди майдони магнитии кофӣ зиёд мекунад.
Лю таъкид кард, ки барои пур кардани мошинҳои барқӣ табдилдиҳии сершумор байни DC ва AC ва инчунин байни сатҳҳои гуногуни шиддатро талаб мекунад. "Пас, вақте ки мо мегӯем, ки мо аз DC дар истгоҳи барқгиранда то батарея 98% самаранокӣ ба даст овардаем, ин рақам эҳтимол чандон муҳим нест, агар шумо дар бораи он чизе, ки шумо чен карда истодаед, равшан набошед. Аммо шумо метавонед ҳаминро бигӯед. , Новобаста аз он ки шумо истифода мебаред, талафот ё бо пуркунии муқаррарии интиқолдиҳанда ё бо пуркунии индуктивӣ рух медиҳанд. Самарае, ки мо ҳоло ба даст овардем, маънои онро дорад, ки талафот дар пуркунии индуктивӣ метавонад тақрибан ба мисли системаи пуркунандаи барқ ноқил бошад. Фарқият он қадар ночиз аст, ки дар амал он ночиз аст, тақрибан як ё ду дарсад».
Хонандагони CleanTechnica мушаххасотро дӯст медоранд, бинобар ин он чизест, ки мо аз Electrive медонем. Гурӯҳи тадқиқотии Чалмерс иддао дорад, ки системаи пуркунии бесими он 98 дарсад самаранок аст ва қодир аст то 500 кВт ҷараёни мустақим дар ду метри мураббаъ бо фосилаи 15 сантиметрии ҳаво байни замин ва тахтаҳои бортӣ интиқол диҳад. Ин ба талафоти ҳамагӣ 10 кВт ё 2% қувваи ҳадди назариявии пуркунии барқ мувофиқат мекунад.
Лю дар бораи ин технологияи нави пуркунии бесим хушбин аст. Масалан, вай фикр намекунад, ки он тарзи пуркунии мошинҳои электрикиро иваз мекунад. «Ман худам мошини электрикӣ меронам ва фикр намекунам, ки пуркунии индуктивӣ дар оянда ягон фарқияте нахоҳад дошт. Ман ба хона меравам, онро васл кунед… мушкил нест.” дар кабелҳо. «Шояд набояд баҳс кард, ки худи технология устувортар аст. Аммо он метавонад электриконидани мошинҳои калонро осонтар кунад, ки метавонад марҳила ба марҳила қатъ шудани паромҳои дизелиро суръат бахшад ”гуфт ӯ.
Пур кардани мошин аз пуркунии паром, ҳавопаймо, қатора ё дастгоҳи нафтӣ хеле фарқ мекунад. Аксари мошинҳо 95% вақт таваққуф мекунанд. Аксари таҷҳизоти тиҷоратӣ дар хидмати доимӣ қарор доранд ва барои пур кардани барқ интизор шуда наметавонанд. Лю бартариҳои технологияи нави пуркунии индуктивиро барои ин сенарияҳои тиҷоратӣ мебинад. Дар гараж ба касе лозим нест, ки мошини электрикии 500 кВтро пур кунад.
Таваҷҷуҳи ин таҳқиқот на ба пуркунии бесим, балки дар он аст, ки чӣ гуна технология роҳҳои нав, арзонтар ва муассиртари кореро, ки метавонад инқилоби мошинҳои барқиро суръат бахшад, идома медиҳад. Онро ба мисли замони авҷи компютер тасаввур кунед, вақте ки мошини навтарин ва бузургтарин пеш аз он ки шумо аз Circuit City ба хона баргардед, кӯҳна шуда буд. (Онҳоро дар хотир доред?) Имрӯзҳо мошинҳои электрикӣ чунин як таркиши эҷодиро аз сар мегузаронанд. Чунин чизи зебо!
Стив дар бораи муносибати байни технология ва устуворӣ аз хонаи худ дар Флорида ё ҳар ҷое, ки Нерӯ ӯро мебарад, менависад. Аз «бедор» буданаш фахр мекунад ва парвое надорад, ки шиша чаро мешиканад. Вай ба он чизе ки Суқрот 3000 сол пеш гуфта буд, бовар дорад: «Сирри тағирот дар он аст, ки тамоми нерӯи худро ба эҷоди нав равона созед, на мубориза бо кӯҳна».
Рӯзи сешанбе, 15 ноябри соли 2022, WiTricity, пешвои пуркунии бесими автомобилӣ, вебинари мустақим баргузор мекунад. Дар ҷараёни вебинари мустақим…
WiTricity як даври нави маблағгузориро ба анҷом расонд, ки ба ширкат имкон медиҳад нақшаҳои пуркунии бесими худро пеш барад.
Роҳҳои пуркунии бесими бо системаҳои нигоҳдории энергия муҷаҳҳазшуда бо сабаби сарфаи қавии вақт ва…
Истеҳсолкунандаи мошинҳои барқии ветнамӣ VinFast эълон кард, ки нақшаи боз кардани беш аз 50 мағозаро дар Фаронса, Олмон ва Нидерландия бо истифода аз EVS35, Audi…
Copyright © 2023 Clean Tech. Мундариҷаи ин сайт танҳо бо мақсади фароғат аст. Андешаҳо ва шарҳҳое, ки дар ин сайт баён шудаанд, метавонанд тасдиқ карда нашаванд ва ҳатман нуқтаи назари CleanTechnica, соҳибон, сарпарастон, филиалҳо ё филиалҳои онро инъикос намекунанд.
Вақти фиристодан: 16 март-2023